2歳馬評価・格付け一覧
新馬・未勝利戦の勝ち馬を能力スコアで評価（最終更新: 2026.11.08）
東京ダート1300mの2歳未勝利戦で走破時計1:18.7を記録した。ラップ構成は7.2 - 10.9 - 11.3 - 12.2 - 12.6 - 12.5 - 12.0で、序盤から息の入らないハイペ…
エコロヴォルグの評価・レース分析を見る →ラップ推移は12.6 - 10.9 - 11.9 - 12.5 - 11.9 - 11.2 - 11.5となり、中盤の4ハロン目で12.5秒まで落ち込むスローペースとなった。ハマナスノサクコロは3コー…
ハマナスノサクコロの評価・レース分析を見る →東京ダート1300mの2歳新馬戦で、後続に6馬身差をつける鮮やかな逃げ切り勝ちを収めた。通過順位は3角1番手、4角1番手。ラップ構成を見ると、2ハロン目から11.0 - 11.3という速いラップを踏ん…
サトノヘラクレスの評価・レース分析を見る →前半3ハロンが36.0秒（12.9 - 11.2 - 11.9）というスローペースの中、3〜4コーナーを2番手で追走。直線に向くと、上がり3ハロン34.0秒の脚を繰り出して抜け出した。後半3ハロンのラ…
クードルアラマンの評価・レース分析を見る →札幌芝1500mの稍重条件で1:30.4を記録して勝利した。当日の札幌芝は他レースでも基準より1600m換算で1.1秒速い時計が出やすい馬場状態だったが、その馬場差を差し引いても、今回の走破時計は基準…
ブルージェイの評価・レース分析を見る →京都ダート1800mの2歳未勝利戦において、1角から4角まで一度も先頭を譲らず、1:53.8の走破時計で押し切った。特筆すべきは道中のラップ構成だ。12.3 - 11.5と入ってから中盤の3ハロンで1…
ジョイザモーメントの評価・レース分析を見る →レースは前半3ハロンが34.9秒（12.4 - 10.8 - 11.7）で入り、中盤から後半にかけても11.9 - 11.5 - 11.8 - 11.6と大きく失速しないラップが続いた。プリンキピッサ…
プリンキピッサの評価・レース分析を見る →1コーナーから先頭に立ち、1:52.7の走破時計で勝利した。道中のラップを見ると、2ハロン目で11.3秒を記録してハナを主張した後は、12.4〜12.9秒の範囲で大きく落とさずにラップを刻んでいる。後…
ノーブルセプターの評価・レース分析を見る →ラップ構成は12.7 - 10.9 - 11.0 - 12.2 - 12.6 - 12.2 - 11.5 - 11.3。前半3ハロンが34.6秒で流れた後、中盤の2ハロン（12.6 - 12.2）でペ…
ドラゴンドールの評価・レース分析を見る →ラップ構成を見ると、中盤に13.2 - 13.5 - 13.1と大きくペースが緩む展開だった。先頭に立ったテンタシオンはこの緩い流れを味方につけ、後半は12.0 - 11.0 - 10.9と一気に加速…
テンタシオンの評価・レース分析を見る →前半5ハロンのラップは12.5 - 12.3 - 13.8 - 13.4 - 13.4と緩く、明確なスローペースで推移した。しかし、後半にかけて12.8 - 12.7 - 12.1 - 12.0と段階…
ヨコハマブルースの評価・レース分析を見る →スタートから好位の位置を取り、1コーナーから4コーナーまで一貫して2番手をキープした。ラップを見ると、4ハロン目の13.5秒で一瞬息が入ったものの、後半5ハロンは12.9 - 12.6 - 12.8 …
ティエルニートの評価・レース分析を見る →前半は1・2コーナーを9番手で通過し、じっくり構える形だった。動きがあったのは3コーナー手前で、一気に押し上げて4コーナーでは2番手まで浮上。途中で脚を使いながらも、直線では後続を突き放して2着に5馬…
ジーフォーリアの評価・レース分析を見る →ラップ推移は7.2 - 11.0 - 11.7 - 12.0 - 12.8 - 12.6 - 13.2 - 12.9 - 12.3となっており、前半からハイペースで引っ張られるタフな展開となった。1コ…
レッドアバンドーネの評価・レース分析を見る →福島芝1200mの新馬戦で勝ちタイム1:10.1を記録。ラップ構成を見ると、前半3Fが34.7秒で経過したあと、後半のラップは11.8 - 11.8 - 11.8と一切緩むことなく平坦に続いた。3コー…
ツクバディーヴァの評価・レース分析を見る →POG RANKINGでは、JRAの新馬戦・未勝利戦を勝ち上がった2歳馬を、独自の能力スコアで評価・格付けしています。走破タイム、上がり3ハロン、レース中の位置取り、ラップ、展開、着差など、実際のレース内容を中心に総合的に評価しています。
ランキングは現時点で確認できるレース内容を比較するための指標であり、将来の重賞勝利やクラシックでの活躍を保証するものではありません。詳しい評価方法や運営方針については、運営者情報をご覧ください。