ヨコハマブルース（牡）
| 生年月日 | 2024-03-22 |
|---|---|
| 厩舎 | 中内田充 (栗東) |
| 生産者 | Stonehaven Steadings |
ヨコハマブルースの戦績と評価
| 日付 | レース | 着順 | コース | 馬場 | タイム | 上がり | 通過 | 評価点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026/11/7 | 1 | 京都ダート1800 | 2歳新馬 | 1:55.0 | 36.5 | 6-6-4-4 | 81 |
2歳新馬の評価81点
⏱ 走破タイムとレース内容
前半5ハロンのラップは12.5 - 12.3 - 13.8 - 13.4 - 13.4と緩く、明確なスローペースで推移した。しかし、後半にかけて12.8 - 12.7 - 12.1 - 12.0と段階的に加速する後長ラップを形成している。ヨコハマブルースは道中6番手で脚を溜め、3・4コーナーで4番手まで進出。直線に向いてからもラップが12.1 - 12.0と速くなる中で減速せず伸び続け、2着スタニスラスに2馬身の差をつけて先頭でゴールした。スローの展開から自身で動いて差し切り、最後まで加速ラップを維持した内容は評価できる。
1コーナーでハナに立ったローレルリネージが11着へ失速したことからも、単に前へ行った馬が残る展開ではなかった。その中で本馬は道中で折り合いを欠くことなく、勝負どころから長く脚を使って勝ち切る形を作れている。
🎯 多角分析スコア
スローペースからの後半加速ラップを自力で捕まえ切った内容は優秀だが、緩い流れに助けられた側面もあり実用の振れ幅は今後の検証課題だ。
【この先の見通し】
✅ 加点ポイント
ラスト4ハロンから12.8 - 12.7 - 12.1 - 12.0と速くなるラップを、4番手から押し切って2着に2馬身差をつけたレース内容。
スローペースの道中でも力むことなく追走し、3・4コーナーからスムーズに位置を上げる立ち回りができた点。
⚠️ 課題・不安要素
前半が緩いペースだったため、締まった流れた際への追走力や、馬群の中で砂を被る形になった際の対応力が未検証である点。
次走以降は、レース全般のペースが上がった際や、被される競馬になった場面で今回のような伸び脚を発揮できるかが見定めるポイントになる。ダート中距離におけるレース運びに質の高さを示しただけに、揉まれる展開への適性を確認していきたい。
評価点の内訳
同じ条件の基準タイムが無いため、着差・上がり・展開から評価
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| 条件 | 京都 ダート1800m・2歳新馬 |
|---|---|
| 勝ち時計 | 1:55.0（この馬の上がり3F 36.5秒） |
| レース内容 | 2着に2馬身 ／ 通過 6-6-4-4 ／ スローペース |
| ラップ（先頭） | 12.5 - 12.3 - 13.8 - 13.4 - 13.4 - 12.8 - 12.7 - 12.1 - 12.0 |
血統分析（父Flightline）
🧬 血統背景と実走のつながり
父Flightlineは無敗で米BCクラシックなどを制した実績を持ち、母True Feelingsもアメリカのダート重賞で活躍馬を出した血統構成だ。TapitやLatent Heatが並ぶ血統ラインからは、ダートにおけるスピードと持続力が力点として推測される。初戦となった京都ダート1800mでは、1・2コーナー6番手から徐々にポジションを上げ、後半の脚足を伸ばす走りをみせた。血統からうかがえるパワーと持続性能が、レース後半で自分から動いて押し切る立ち回りに表れた可能性がある。
11月10日時点のFlightline産駒の2歳戦成績：6頭が勝ち上がり（芝5勝・ダート2勝）、 勝ち上がった産駒の評価点の平均は82点です。
評価：POG RANKING運営者。JRA発表のレース結果をもとに、評価点はプログラムで算出し、評価文は生成AIで作成して運営者が確認しています。基準タイムは同じ条件の過去レースの1〜3着の平均です。ラップは先頭の馬の時計のため、この馬の上がり3Fとは一致しないことがあります。評価方法と生成AIの使い方